Cuantas veces habremos oído comentarios del tipo… ¿Y aquí porque hay caravana? ¿Porqué no avanzan?
En mi encrucijada por la red, he descubierto un curioso e interesante applet de java, que nos muestra un simulador de carretera, donde tenemos diferentes escenarios como una carretera circular, una incorporación, un carril bloqueado, un semáforo, etc y en cada escenario, podemos controlar diferentes variables, como son la cantidad de vehículos que circula, el porcentaje de camiones, la velocidad máxima permitida…
La aplicación es realmente curiosa, y extrañamente adictiva, sin darte cuenta llevas un buen rato cambiando variables, para ver la reacción que esta ejerce en la carretera.
Uno de los echos que todos sabemos, es que los camiones producen caravanas. ¿Pero sabíais que la velocidad también? Aquí podréis comprobar que en igualdad de condiciones, simplemente aumentando la velocidad de los vehículos, creareis una retención, que difícilmente desharéis, a no ser que rebajéis considerablemente el número de vehículos que entran en juego.
Hay dos tipos de vehículos, los rojos que son los coches, y llevan una velocidad ideal de 120 kilómetros por hora, y los camiones, que van a 80. Además, estos tienen algoritmos que los hacen cambiar de carril, frenar, etc según las condiciones que tenga la carretera.
Por si alguien está interesado, podéis consultar el modelo matemático usado.
En la carretera circular, es quizás el más curioso, porque en un principio piensas que no va a haber ningún tipo de problema, pero se puede observar como en algún momento, especialmente cuando coinciden 2 camiones, se empieza a crear una retención.
En la rampa de entrada, lo más curioso, es que según los valores que le pongas, realmente no va a producirse ninguna retención, pero como cambies algún pequeño valor, y la retención se cree, va a costar mucho deshacerla. O por ejemplo, que en según las condiciones, las retenciones no vienen dadas por la incorporación al carril, sino por 2 camiones.
Con un carril cerrado, es donde más se ve la importancia de la velocidad. A menos velocidad, menos probabilidad que se cree la retención. Si aumentamos la velocidad máxima permitida, antes o después se creará la retención.
También tenemos una rampa, donde más de lo mismo. A un límite de velocidad muy alto, se crea una retención, pero a una velocidad inferior, los vehículos circulan sin problemas, mientras que no haya ningún camión. Aumentad el porcentaje de camiones, y veréis que atasco se crea.
El semáforo es más anecdótico que otra cosa. Simplemente veréis como la onda de tráfico se va retrasando. Os ayudará a entender visualmente, porque os podéis encontrar una retención cuando aún quedan 5 kilómetros para llegar al primer semáforo.
Después hay uno de cambios de carril… que es el que menos entiendo. Simplemente veréis como acaban mezclándose los de un color con los del otro.
La verdad es que es curioso, pero se echa de menos más ejemplos y más complejidad. Al igual que un escenario más grande, donde poder jugar más con los efectos.
Dynamic Traffic Simulator
A partir de la propia web, podréis acceder a otra, donde podremos ver simulaciones en 3D.
Por cierto, estoy empezando a tener ganas de dejar el blog. Está bien saber que recibo una media de unas 20 visitas al día, pero con lo sosos y aburridos que sois esto no tiene ninguna gracia, la verdad.
Audio del día, un gran tema: ” Jackie Moore – This Time Baby “